Доработка электродвигателя встроенным электромагнитным тормозом
Наши возможности модернизации базовых моделей оборудования
Сегодня поговорим о доработке электродвигателя встроенным электромагнитным тормозом.
Кому и зачем требуется это специсполнение?
Требуется в тех случаях, когда нужно точное позиционирование рабочего механизма, часто применяются на конвейерном, станочном и грузоподъемном оборудовании, а также в случаях аварийного торможения.
Принцип работы заключается в затормаживании вала ротора с помощью тормозного диска. Тормозной момент создается за счет нажима пружин на якорь, который, в свою очередь, прижимает тормозной диск и блокирует его. При подаче напряжения на катушки электромагнита якорь притягивается, обеспечивает свободное вращение вала электродвигателя.
Требуется доработать электродвигатель - обратитесь в инженерно-технический центр ГК “Практик” и получите качественное и оперативное решение проблемы.
Во-первых, производим электромагнитные тормоза собственной торговой марки:
- в прошлом году запустили серию DZS1 для электродвигателей АИР/АИС (и их модификаций) с возможностью регулировки тормозного момента и комплектации ручным растормаживающим устройством;
- в скором времени запустим серию электромагнитных тормозов с антиконденсатным подогревом для применения в условиях холодного климата.
Во-вторых, если вы изначально нуждаетесь в электродвигателе со встроенным электромагнитным тормозом - закажите их на нашем сайте в любое удобное время.
И в третьих, благодаря высоким компетенциям и большому опыту наших технических специалистов, вы можете быть уверены в качестве услуг и внимательном отношении на всех этапах сотрудничества.
Практик - верный друг в мире электротехнического оборудования.
Наша почта: practik-nn@pr52.ru
Номер телефона: 8 (800) 234-01-01
Кому и зачем требуется это специсполнение?
Требуется в тех случаях, когда нужно точное позиционирование рабочего механизма, часто применяются на конвейерном, станочном и грузоподъемном оборудовании, а также в случаях аварийного торможения.
Принцип работы заключается в затормаживании вала ротора с помощью тормозного диска. Тормозной момент создается за счет нажима пружин на якорь, который, в свою очередь, прижимает тормозной диск и блокирует его. При подаче напряжения на катушки электромагнита якорь притягивается, обеспечивает свободное вращение вала электродвигателя.
Требуется доработать электродвигатель - обратитесь в инженерно-технический центр ГК “Практик” и получите качественное и оперативное решение проблемы.
Во-первых, производим электромагнитные тормоза собственной торговой марки:
- в прошлом году запустили серию DZS1 для электродвигателей АИР/АИС (и их модификаций) с возможностью регулировки тормозного момента и комплектации ручным растормаживающим устройством;
- в скором времени запустим серию электромагнитных тормозов с антиконденсатным подогревом для применения в условиях холодного климата.
Во-вторых, если вы изначально нуждаетесь в электродвигателе со встроенным электромагнитным тормозом - закажите их на нашем сайте в любое удобное время.
И в третьих, благодаря высоким компетенциям и большому опыту наших технических специалистов, вы можете быть уверены в качестве услуг и внимательном отношении на всех этапах сотрудничества.
Практик - верный друг в мире электротехнического оборудования.
Наша почта: practik-nn@pr52.ru
Номер телефона: 8 (800) 234-01-01